二、内饰
日产聆风的内饰绝对与它本身的科技感相符合,数字化显示的仪表盘、别致的换挡手柄等等,都可以成为聆风值得炫耀的地方。同时凭借2700mm的轴距,聆风的内部空间也是非常出色,1.8米的男性坐进去也没有感到丝毫的压抑感。同时聆风内饰材料以高回收的环保材质制成,以体现出聆风的新能源、环保属性。下面就让我们来对聆风的内饰细节做逐步的解读。
日产聆风方向盘采用了广泛的三幅式设计,也顺应了目前集成方向盘的潮流。中控台的设计成为聆风在内饰上的一大亮点,全数字化仪表盘被设计成层叠式结构,上方提供了常用的车速、温度、时间等信息,特别增加了节能驾驶树知识信息,通过能量回收系统我们每次刹车和加速都会将自己的驾驶风格展示在屏幕当中,并且将你的成绩上传至服务器进行与其他车主竞赛,以此鼓励车主采用更加节能的驾驶方式。
让聆风不仅与车主互动,同时也加入了与其他车主的互动乐趣。而下方仪表盘,则显示了续航里程、剩余电量、动力输出状态以及里程数等信息,这些就不一一介绍了。由于配聆风备了IT驾驶辅助系统,在驾驶前,车主可以通过手机发送邮件来获取车辆目前的电量、可行驶里程、温度等;你还可以通过手机遥控将空调提前启动或者遥控车辆进行充电。
日产聆风的换挡手柄重新设计成圆柱型,看起来更起来更加像一个“鼠标”,体现出了聆风科技感得内涵。档位也简化到了P/N/D三个档位,即一个前进挡,一个空挡和一个倒车档,驻车档直接安排在手柄上,而按键式电子手刹安排在了换挡手柄后方,更加符合驾驶习惯。
日产聆风的座椅材质采用了PLA+环保再生PET织物,这一设计也秉承了聆风环保的理念。颜色也采用了清新的浅色系的风格,舒适度也不错。
在日产聆风的后排空间上也是足够的富余,完全能够满足日常城市家庭生活。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。